Gran Premio de Azerbaiyán 2024: Oscar Piastri brilla con una sensacional victoria en Bakú

 El Gran Premio de Azerbaiyán de 2024 demostró una vez más que Bakú nunca deja de ofrecer una carrera llena de acción. Oscar Piastri se robó el espectáculo con una actuación magistral, asegurando una victoria sensacional e impulsando a McLaren a la cima del Campeonato de Constructores. El piloto australiano, que ha estado causando sensación desde su debut, ejecutó una estrategia de carrera impecable para mantener a raya a Charles Leclerc de Ferrari y George Russell de Mercedes.

Las últimas vueltas estuvieron llenas de dramatismo de alto riesgo, culminando con un choque entre el español Carlos Sainz y el mexicano Sergio "Checo" Pérez, que cambió el tono de la carrera.

El sensacional impulso de Piastri asegura la victoria.

El camino de Oscar Piastri hacia la victoria fue nada menos que extraordinario. Partiendo segundo de la parrilla, el australiano aprovechó su ritmo y estrategia para superar a Charles Leclerc, que había salido desde la pole. El momento decisivo llegó cuando Piastri, beneficiándose del DRS, hizo un movimiento atrevido sobre Leclerc en la curva 1, tomando la delantera con una estocada agresiva.

Otra buena carrera para Colapinto: terminó 8vo.

Colapinto sumó 4 puntos, tan solo en su segunda carrera como piloto de F1 y fue sobre el final de la carrera. Hubo goles en el último minuto que se gritaron por el ingreso de Franco Colapinto a los puntos en Bakú. Hasta las últimas dos vueltas, el pilarense se estaba quedando fuera de la zona puntuable de manera injusta, ya que había hecho una carrera prolija y la estrategia de Williams no lo había ayudado, pero la búsqueda persistente del argentino combinada con una dosis de suerte le dieron el premio más ansiado: terminó 8° y se convirtió en el primer piloto albiceleste en sumar en 42 años, luego de que su compatriota Carlos Reutemann lo hiciera en el GP de Brasil de 1982.

Antes de la emoción por los cuatro puntos ganados en Azerbaiyán, los primeros del segundo auto de la escudería británica, (Sargeant no lo consiguió en todo el año), hubo una carrera perfecta por parte de Franco. Le pidieron que pare temprano, mantuvo un ritmo parejo, conservó la goma y siguió de cerca a un bicampeón mundial como Fernando Alonso durante toda la carrera. Desafortunadamente, un Alexander Albon que fue por otra estrategia (se detuvo tarde y colocó neumáticos medios) resultó beneficiado y lo dejó fuera de los puntos... hasta el final.

Fuentes: ole.com y f1-fansite.com